Conduire la Highway 1 ou faire une visite ?

Vaut-il mieux conduire la Pacific Coast Highway ou faire une visite ?

Conduisez si vous avez le temps et aimez ça. Faites une visite si vous n'avez qu'une journée, pas de voiture, ou pas d'appétit pour les falaises et les épingles à cheveux.

• Conduire l'emporte pour : votre propre emploi du temps, le temps passé à Big Sur, McWay Falls, Point Lobos, les couchers de soleil et le coût à trois ou quatre personnes.
• L'excursion l'emporte pour : pas de location, pas de chasse à la place de parking, les histoires d'un guide, une sieste sur le chemin du retour et le droit d'entrée du 17-Mile Drive inclus.

La voie du milieu est une excursion depuis Monterey : venez en voiture ou en train, puis laissez la visite privée de Big Sur s'occuper des falaises.

Combien coûte chaque option ?

Une visite coûte de $118 à $193 par personne depuis San Francisco. Conduire coûte la location, le carburant et les frais, partagés par la voiture.

Pour une personne, une visite coûte généralement moins qu'une journée de location plus le carburant. Pour une famille de quatre, la voiture l'emporte sur le prix, mais vous perdez le guide et vous ajoutez la conduite.

Dans quel sens faut-il conduire la Highway 1 ?

Du nord au sud. La voie vers le sud est côté océan, donc les aires d'arrêt et les vues sont à votre droite.

En roulant vers le sud depuis Monterey en direction de San Simeon, vous entrez dans les aires d'arrêt côté océan sans croiser la circulation, et le passager a la mer juste derrière la vitre. Vers le nord, cela marche aussi, mais chaque arrêt oblige à attendre un trou dans les voitures qui arrivent en face.

Un visiteur qui a roulé du sud au nord en 2022 a constaté que l'appli audio fonctionne dans les deux sens, ce qui aide si votre voyage se termine à San Francisco.

De combien de jours a-t-on besoin pour conduire la côte ?

Au moins deux de San Francisco à Big Sur et retour, trois si vous continuez jusqu'à San Simeon. Une seule journée ne marche qu'en visite.

Jour un : la Highway 1 vers le sud par Half Moon Bay, Monterey et le 17-Mile Drive, une nuit à Monterey ou Carmel. Jour deux : Big Sur le matin, McWay Falls, puis retour vers le nord ou poursuite jusqu'à San Simeon. Big Sur seul représente environ 90 miles que l'AAA évalue à 3 heures sans arrêt (AAA Via). Avec les arrêts, c'est une journée entière.

Vous conduisez Big Sur en voiture de location ? L'appli audio GPS vous dit ce que vous traversez et quelle aire d'arrêt vient ensuite, hors ligne, sans date d'expiration.

★ 5.0 9 avis · À votre rythme · à partir de $17

Découvrir la visite audio de Big Sur en voiture →

Conduire Big Sur fait-il peur ?

Pas pour un conducteur assuré de jour. La route compte deux voies avec des virages et des à-pics, mais elle est bien goudronnée, avec des aires d'arrêt et un rythme lent.

Utilisez les aires d'arrêt pour laisser passer les voitures plus rapides ; c'est la courtoisie locale et la loi pour les véhicules lents. Évitez de conduire après la tombée de la nuit, quand on ne voit rien de toute façon. Faites le plein à Carmel ou à Monterey : le carburant à Big Sur est rare et cher.

Si les routes étroites vous crispent, le siège passager d'une visite fait une meilleure journée.

L'appli audio pour la route en vaut-elle la peine ?

Pour les débutants, oui. À $17, c'est le moyen le moins cher d'avoir les histoires d'un guide dans votre propre voiture.

L'appli GuideAlong est notée 5.0 sur 9 avis. Elle contient 170 points qui se lancent automatiquement par GPS, fonctionne hors ligne, n'expire jamais et couvre Big Sur de Point Lobos et Bixby jusqu'à McWay, Hearst Castle et Morro Bay. Les frais de parc ne sont pas inclus. Un voyageur d'août 2026 conseille de la télécharger avant de partir ; un autre a constaté que des travaux routiers l'empêchaient de s'arrêter à certains points d'intérêt.

Peut-on voir la côte au nord de San Francisco en visite ?

Oui. La journée séquoias suit la Highway 1 vers le nord jusqu'à Bodega Bay et les plages du comté de Sonoma, avec prise en charge à l'hôtel, à partir de $119.

La journée sur la côte nord (notée 4.9 sur 186 avis) s'arrête au Golden Gate, à Sausalito, aux Armstrong Redwoods et à Bodega Bay, où Hitchcock a tourné « Les Oiseaux ». Elle est plus calme que la route vers le sud et constitue une bonne deuxième journée sur la côte. Le brouillard s'invite ici aussi.

Que faut-il vérifier avant de prendre la Highway 1 ?

Que la route est ouverte, que vous avez du carburant, des cartes hors ligne et un plan de stationnement pour Bixby et McWay.

Consultez Caltrans QuickMap la veille au soir et le matin de votre trajet. Notez l'interdiction de stationner au pont de Bixby et les petits parkings de McWay et de Point Lobos. Tous les détails dans le guide de l'état de la route et le guide de Bixby et McWay; pour les prix, le guide des prix.

Questions fréquentes